Nous commercialisons des véhicules neufs provenant des meilleurs constructeurs européens ayant chacun une gamme exclusive et complémentaire.
Fondée en 1934, Kögel GmbH est le 3ème constructeur européen de semi-remorques. L’entreprise se distingue par son exigence technique, la robustesse de ses produits, et son engagement envers la durabilité. Kögel GmbH confie à Delta Trailers le développement de 70 % du territoire français pour l’intégralité de sa gamme : bennes, fourgons, plateaux, rideaux coulissants, porte-conteneurs et semi-frigorifiques.
Depuis plus de 25 ans, GRANALU s’impose comme l’un des leaders européens dans la conception et la fabrication de semi-remorques en aluminium bennes, fonds mouvants et plateaux. Parmi ses modèles emblématiques, la G-Aero se révèle idéale pour le transport de matériaux tels que les céréales, betteraves, charbon ou engrais, tandis que l’Omega Evo séduit par sa résistance exceptionnelle à l’usure, grâce à ses panneaux latéraux à épaisseurs progressives, en faisant une référence dans le domaine des travaux publics.
Le constructeur hollandais D-TEC, importé au niveau national par Delta Trailers depuis 11 ans est un fabricant néerlandais de semi-remorques (châssis porte-conteneurs, citernes, bennes, etc.) basé à Kesteren, aux Pays-Bas et commercialisé sous l’appellation D-TEC by Delta Trailers à partir de Solutrans 2025.
Créé en 1881 Nooteboom est un constructeur spécialiste en semi-remorques porte-engins, porte-matériels, porte-char surbaissées et extra-surbaissées en 3 essieux et plus destinées aux activités de travaux publics, transferts de matériels, nacelles, convois exceptionnels catégorie 1,2 et 3… Chaque semi-remorque Nooteboom offre un excellent rapport qualité-prix grâce au faible coût total d’acquisition. Cela signifie également que les véhicules NOOTEBOOM gardent une grande valeur à la revente sur le marché de l’occasion
Créé en 1957, Humbaur est un constructeur allemand. À l’origine spécialisée dans le domaine agricole, c’est dès l’arrivée en 1982 d’Ulrich Humbaur que la marque se spécialise dans la fabrication de remorque. Aujourd’hui nous bénéficions d’une gamme de remorques porte-engins, tri-bennes et semi-remorques porte-engins surbaissées 3 essieux, qui viennent étoffer notre offre.
Créé en 2007, Genmark est un constructeur de groupes génératrices destinées à l’alimentation de containers REEFER (froid) qui peuvent être installées sur les semi-remorques, châssis porte-containers et les tracteurs routiers. Genmark s’adapte à vos besoins et propose différents types de génératrices : le modèle Undermount (UM5) conçu pour les châssis fixes ou encore la Modular Stage 5 (MS5) conçu pour les châssis flexibles.
Créé en 1957, Burgers Carrosserie est un constructeur Hollandais de semi-remorques double étages. Un produit idéal pour optimiser le transport de marchandise, 60% de surface de chargement supplémentaire, soit 2 semi-remorques Burgers = 3 fourgons ou PLSC. Plus économique, écologique et efficace le «double decks» a déjà fait ses preuves chez de grands noms comme Action, 2WIN, Zeeman…
Gervasi Ecologica est fabriquant des semi-remorques en acier de haute qualité pour la collecte, le transport et le recyclage des ferrailles et déchets en fin de vie. Forte de plus de 40 ans d’expérience, l’entreprise propose des solutions innovantes, durables et personnalisables : FMA, benne basculante, ampliroll et modèles avec grue, axées sur la sécurité, la performance et la durabilité environnementale.
Créée en 2007, Twisloc est une société qui vous propose des financements en location pure ou avec option d’achat (LOA) de courte, moyenne et longue durée ainsi que l’achat et la vente de tous matériels de transports terrestres. Dans un contexte bancaire difficile, Twisloc vous permet de poursuivre le développement de votre société.
